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《智慧城市 智慧多功能杆 系统总体要求》国家标

更新时间:2021-07-25

  www.bl6g5.com.cn一部指导中国人扛住爆锤的军事神作 对当下,原标题:《智慧城市 智慧多功能杆 系统总体要求》国家标准研讨会7月9日杭州举行

  2021年7月9日,由国家节能中心、杭州市余杭区政府指导,中电海康集团有限公司主办,浙江意博高科技术有限公司承办的《智慧城市 智慧多功能杆 系统总体要求》国家标准研讨会在杭州中电海康总部园区举行。

  会议同时得到了中国照明电器协会、浙江省智慧城市促进会、浙江省技术市场促进会、浙江省照明电器协会、浙江省智慧灯杆产业联盟、浙江智能物联技术杂志社、中国之光网、乌镇街科技有限公司的大力支持。

  上午9:00,国家发改委国家节能中心节能管理处处长高红女士主持了“多功能杆标准研讨”会议,各标准起草单位一起群策群力,热烈商讨《智慧城市 智慧多功能杆 系统总体要求》国家标准的建设。

  行业生态合作伙伴、企业代表、工程公司、商会代表、媒体代表等齐聚本次研讨会,共同促进政府、行业组织、企业之间的交流,进一步助力绿色低碳的智慧城市建设。

  随着信息通信技术和云计算大数据的快速发展,利用城市路灯系统建设绿色智慧城市基础设施是一个经济有效的解决方案,是智慧城市建设的重要内容。当前智慧多功能杆的名称、概念范畴等未形成全国范围内的统一认识,且对应搭载的功能性设备性能与系统设计的各项指标,也没有相应的国家统一标准进行参考。

  国家节能中心前期起草了《智慧城市智能多功能杆系统总体要求》国家标准,并向中国国家标准化管理委员会提交立项申请。希望本次研讨会可以增进交流,建言献策,为中国智慧城市建设、智慧多功能杆系统总体要求标准制定提供丰富的理论指导,带来更具有针对性、前瞻性的启迪和帮助,从而有力提升中国智慧城市建设和城市生态和谐发展的整体水平。

  国家发改委国家节能中心节能管理处处长高红女士带来精彩报告,她的分享主题是《加快智慧多功能杆国家标准制订为实现碳达峰碳中和目标提供保障》。

  当前智慧多功能杆国家标准制订面临的问题是:涉及部门和公司众多,缺乏统筹协调;不同地方、不同领域的标准不一,缺乏统一标准;成本高、投资大,功能多,导致比普通路灯杆成本高几十倍;创新性不足,没有打破数据壁垒,实现资源共享;多功能灯杆建设目前仍以试点建设为主,尚未形成规模化。

  建议加强顶层设计,推进统筹规划;加快出台多功能灯杆系列国家标准,明确关键接口标准化、统一化,做好预研工作,确保适应未来几年内的发展;建立一种由政府统筹监管、参与者协同共赢、广大民众共同受益的投资运营模式;充分借助5G、物联网、边缘计算、互联网、云计算、大数据、人工智能等信息通信技术的赋能作用,发挥多功能灯杆的综合优势、点位优势和规模优势,为城市和居民提供更智慧化、便利化、绿色化的创新服务。

  中国信息通信研究院技术专家王文跃先生的报告主题是《面向应用场景的智慧多功能杆管理平台能力与需求探讨》。

  他以面向未来全局发展的三大典型应用场景为例,说明了智慧多功能杆管理平台的性能要求:

  ● 适用于5G应用场景的管理平台,一方面,需具备一定接入并发数,以满足5G的创新应用。另一方面,需具备覆盖主流设备/业务平台的标准化接口库,有助于形成低成本,易推广,易运维,互联互通的灯杆平台解决方案:接口库能覆盖大部分设备,最终实现设备自适应即插即用;接口库易于移植复制,降低灯杆平台成本和互联互通;不绑定单一供应商,以解决智慧灯杆运维难题。

  ● 适用于数字孪生(以智慧城市全局角度分析)的管理平台,一方面,需对全通通用设备具备自适应对接能力;另一方面,具备底层设备资产编码标识解析能力;此外,具备数字资产管理能力,如可基于区块链等技术开展数据确权和流转追溯。

  ● 车路协同基础设施需要杆体承载、基础供电、通信和运维支持,与智慧多功能杆协同建设是必然趋势。车路协同对管理平台最大的需求:对路侧算力设备、路侧通信设备的管理能力要求,体现为边缘计算能力、数据管理、智慧化能力要求。

  浙江意博高科技术有限公司高级解决方案专家李今先生分享的主题是《智慧路灯照亮AIoT智能化生态》。

  智能路灯行业会诞生平台性企业有两大原因:一是没有一家企业可以提供智慧路灯全系列产品,二是没有统一的互联互通标准协议。平台生态建设的目的,是将云、AI、大数据等技术能力下沉,解决各IoT设备之间跨品牌、跨品类互联互通、云端一体化、AI交互赋能的问题。平台生态格局形成了互联互通生态,降低了生态产品的沟通成本,大幅提升了产业链之间的协同创新。

  5G + AIoT阶段,智慧路灯行业环境更加开放,企业将自身的云服务数据、各种接口等开放给生态合作伙伴。全产品链、多品牌之间的互联互通,打破产品品类与语言边界。多生态平台协同创新力度加强,海量的智能产品基因以及连接需求,智慧路灯才会全面走向互联互通的繁荣时代。

  南京市路灯管理处总工办副主任杨韬先生带来精彩分享《赋能传统创新智慧——南京智慧城市应用实践》。

  他在报告中分享了几个南京智慧城市应用实践案例,包括南京建邺区喵喵街的智慧路灯机器人、南京阅江楼街道的占道经营、取证不便等问题的智慧管理办法、南京南站的“插花式”路灯机器人,帮助解决黑车营运取证执法难问题。

  智慧路灯机器人可以知道你的一举一动,比如行人横穿马路,广播就会进行语音提醒,“行人请不要横穿马路,请不要走到机动车道。”除了可以自动感知识别行人闯红灯,还可以捕捉到机动车违停、非机动车驶上机动车道等违规行为,及时喊话提醒。

  据悉,这是全国首例完全由智慧杆支撑的5G应用场景,已落地交通事故告警、行人闯红灯预警、机动车道非法占用告警、非指定区域违停告警、行人横穿马路预警、电动车不戴头盔提示等城市综合治理场景。

  浙江海康智联科技有限公司创新交通部负责人邢珺女士带来精彩分享《城市空间车路协同服务》。

  她的报告主要为我们生动展示了车路协同在城市智慧交通中的十大特色应用:道路治理、自动驾驶出行、自动驾驶物流配送、无人驾驶移动服务、辅助驾驶提醒服务、全天候安全监管与协同、AVP自主泊车、高校实训、测试验证、船岸协同智能治理与服务。

  普天鸿雁物联网技术有限公司副总裁管荣福先生的报告主题是《智慧灯杆为城市升级赋能》。

  他在报告中简要阐述了智慧灯杆的社会效益:提升城市形象;数据清、状况明、决策准,城市治理协同效果好、效率高;应急反应速度更快;城市更宜居,民众更满意;信息发布,重要信息发布更精准、更及时;为未来建设城市大脑,迈向智慧城市,提前做了很多基础。

  作为智慧园区/社区(城市)核心入口产品,智慧灯杆可以帮助城市进行基础设施的管理,数据的汇总、处理、分析,人、车、事件的信息管理。还可以为园区社区额外提供物业服务、楼宇服务、安保消防巡更巡检服务。

  管荣福以临平文化艺术长廊为例,详细展示了鸿雁智慧灯杆/平台在实际中的成功应用。

  最后的“产业链上下游对话”环节由浙江省照明电器协会理事长凌应明先生主持,中国照明电器协会理事长陈燕生先生、浙江意博高科技术有限公司副总工程师俞青松先生、浙江铁塔行业拓展部总经理裴皎女士、华信咨询设计研究院副院长章跃军先生、中国信息通信研究院技术专家王文跃先生一同参与对话,给在场的朋友带来更多思想上的碰撞。

  浙江意博高科技术有限公司副总经理李岩先生总结致辞:《智慧城市 智慧多功能杆 系统总体要求》是由国家标准化管理委员会主管,TC28(全国信息技术标准化技术委员会)归口上报及执行的国家标准计划。

  意博高科作为此次会议的承办方,通过本次会议表明了意博高科对积极参与国家各项标准建设,推进智慧城市智慧多功能杆系统标准发展的决心。后续我们也将继续投入和参与到更多的相关活动中,积极推进《智慧城市 智慧多功能杆 系统总体要求》的标准落地。返回搜狐,查看更多